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简述劳博抗润滑油的工作原理

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简述劳博抗润滑油的工作原理

发布日期:2019-05-05 作者: 点击:

应用流体动力学方法研究粘性润滑膜的压力分布、支承力和摩擦阻力的理论,其目的是减小机器零件在运转时的摩擦阻力和提高润滑膜的承载能力。设轴承和轴颈之间的狭缝中充满粘性润滑流体,当轴承以一定速度旋转时产生巨大的压差,轴颈被润滑膜托起,形成偏心圆环,


劳博抗润滑油使轴承和轴颈避免直接接触,起到减少摩擦阻力的润滑作用。润滑理论中通常假定:粘性流体作定常运动,而且处于层流状态;润滑膜的厚度比它的长度和宽度小得多;彻体力和惯性力忽略不计。因此润滑理论属于粘性流体小雷诺数流动的范围。


汽油机是点燃式,常见的柴油机是压燃式。压燃式柴油机不需要火花塞,所以结构相对简单,稳定性更好。当然了,由于没有火花塞,对点燃时间,燃烧的控制都会变得相当困难甚至是不可能。柴油机的效率高于汽油机,同样输出功率的情况下,柴油机的燃料消耗要少于汽油机。


自然吸气式柴油机在体积方面要比汽油机大。主要原因是:压燃式引擎的气缸压力要大于点燃式。 吸气系统稍为复杂一些,因为柴油机的燃气混合物的黏度大于汽油机。由于柴油机吸气系统的复杂性,柴油机的转速相对要低一些。


为什么滑动轴承要求轴颈及轴瓦间隙接触良好?滑动轴承要求轴颈及轴瓦间隙接触良好,间隙过大容易产生振动,间隙过小则容易发热。


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