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使潤滑油的閃點和粘度降低原因

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使潤滑油的閃點和粘度降低原因

發布日期:2019-07-01 作者: 點擊:

出光潤滑油,換機油時通常是在熱車狀態下進行,機油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來溫度較高的機油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現象。潤滑部件的配合間隙過大,如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重,或軸瓦合金剝落,造成間隙過大,使機油泄漏量增加,降低了主油道的機油壓力。當拖拉機在田地里工作時,汽車在道路上行駛時,會有很多細小的灰塵、砂粒隨空氣一起經空氣濾清器帶入發動機的潤滑油中。


加工機床使用的潤滑油和液壓設備使用的液壓油,常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。有很多種油,當它和機械設備的高溫部件接觸時,例如,處在發動機燃料的燃燒區域時,當在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時,以及在油開關中與高壓電弧直接接觸時,便會遭受的局部過熱,直至發生部分燃燒的現象,且能使油熱到相當高的溫度。潤滑油被燃料油稀釋的程度,與發動機的結構和工作狀況以及燃料油的種類有關。


出光潤滑油,在廢航空潤滑油中,平均含有2-3%的航空汽油,在廢車用潤滑油中,平均含有10-15%的車用汽油,在拖拉機潤滑油中平均含有30-50%的拖拉機煤油。由此可見,如果發動機使用的燃料油閃點愈高,在潤滑油中被滲入的燃料油量也就愈多,而潤滑油也就變得更加稀釋。


這樣會使潤滑油的閃點和粘度都隨之降低,而失去應有的潤滑性能。變黑的機油并不意味著已經變質,現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高,能在高溫條件下保持潤滑功能。一般來說,加入新的機油后,機件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中,一定時間后就會導致機油的顏色變黑。


出光潤滑油,其實,機油并非是越貴就越好,選擇適合自己愛車的機油才重要。簡單的方法,便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油類型進行更 換即可。不需要盲目追求高價位機油,以免浪費錢。只有對于一些行駛里程比較長的老舊車輛,車主可以適當增加使用機油的粘度,填補長年磨損產生的間隙,提升氣密性。


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